W 1951 roku produkcję tego modelu rozpoczęła Kijowska Fabryka Motocykli (KMZ). W tym czasie motocykl ten był produkowany przez jeszcze jeden zakład – IMZ w Irbicie. W 1958 roku w KMZ rozpoczęto produkcję nowego modelu motocykla – K-750, który przez rok był produkowany równolegle z ostatnią wersją „emki”, motocyklem M-72H (czyli po naszemu M-72N; IMZ produkował M-72 aż do 1961 r, do czasu pojawienia się motocykla M-61). Dlaczego motocykl nazywał się akurat K-750? Litera „K” być może ma coś wspólnego z jedną z pierwszych kijowskich konstrukcji – małolitrażowym motocyklem o nazwie „Kijewlianin”.
Kijowscy inżynierowie przy nieznacznie zmodyfikowanym silniku zmienili całkowicie ramę i zawieszenie motocykla. Tak więc motocykl zyskał przednie zawieszenie na krótkim wahaczu pchanym, który później został zastąpiony tradycyjnym, znanym do dzisiaj z radzieckich konstrukcji, zawieszeniem teleskopowym.
ul. Warszawska 6/32
15-062 Białystok
NIP: 7231637221
www.garageclarkson.com
garageclarkson@garageclarkson.com
Otwarte:
pn – pt: 7:00 – 17:00
sb: 7:30 – 15:00
I ODDZIAŁ
GARAŻ CLARKSON SP. Z O.O.
ul. Warszawska 34
07-305 Andrzejewo
CUSTOMER SERVICE OFFICE BIURO OBSŁUGI KLIENTA
Język/Language
e-mail: biuro@garageclarkson.com
tel: +48 518 744 823
PROXY-ATTORNEY
Daniel Kociński
Język/Language
mail: garageclarkson@garageclarkson.com
tel: +48 502 024 085
KEY ACCOUNT – PROJECT MANAGER
Język/Language
tel. +48 536 444 397
e-mail : manager@garageclarkson.com
SALE MANAGER
Vasyl Berezhnitskyi
Język/Language
mail: v.berezhnitskyi@garageclarkson.com
tel: +48 511 436 164 | WhatsApp, Viber
© 2024 GarageClarkson.
Stworzone przez Weblity
Icons made by surang from www.flaticon.com